8月12日，风云T7启动预售，新车共计推出3款版型，预售价为10.99万—12.99万元，提供两大兜底权益与两项终身权益，覆盖车辆全周期使用。其中，两大兜底权益一是为动力电池安全兜底，若动力电池自身原因造成车辆热失控损毁，官方赔付同款或同等配置新车；二是智能驾驶辅助兜底，购车一年内，在泊车、智能领航场景下判定因辅助驾驶系统问题引发事故，相关人员及第三方损失最高赔付500万元。两项终身权益包含整车终身质保，保障范围覆盖三电系统，易损件、特殊件除外；消费者可花费666元选购终身基础保养套餐，套餐价值3999元，每年可享受一次基础保养。
依托奇瑞23年全球化技术积累，风云T7采用反向出海测试路径，参照全球标准进行整车开发，围绕家用出行六大需求进行产品打造，能够适配日常通勤、长途出行、户外出游、多人结伴等多种使用场景。
外观设计依托奇瑞10大全球设计中心，开发阶段邀请5000余名海内外用户参与共创，兼顾国际化设计语言与东方美学元素，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6种车身配色，漆面标准对标海外耐候相关要求。内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，搭载云翼环抱座舱，大面积使用软性包覆，搭配鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝工艺；内饰皮革、密封条、塑料件经过耐久优化，降低长期使用出现硬化、褪色的概率。
在安全开发层面，风云T7按照2026版E-NCAP五星安全标准进行设计，达到功能安全ASILD最高等级。项目历经2年策划、3年研发，投入81台专属耐久车辆开展路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项测试里程145万公里，并且针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等不同地域环境开展极限实车测试。车身采用九横五纵笼式结构，80%高强度钢与18.84%热成型钢参与车身构建，搭配shotgun结构、双框副车架与Pack防撞梁，全车配备9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊以及后排侧气囊。全系搭载犀牛电池，配备6D防护结构，电池IP68防水能力达到国标96倍。
续航配置上，风云T7全系搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，企业官方实测续航可达667km以上，电量30%至80%快充仅20分钟。车辆配备全域一体化热管理系统，搭载双源宽热泵空调与高压PTC部件，可在-30℃至55℃区间稳定工作，兼顾低温制热能耗与高温散热表现；同时标配AGS智能进气格栅，叠加14项低风阻优化方案，稳定高低速行驶能耗。智能硬件搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，算力72TOPS，系统响应时间80ms。座舱配备15.6英寸2.5K防眩光大屏，支持CarPlay、HUAWEIHiCar、CarLink无线投屏；灵犀智舱2.0系统配备多种真人语音交互模式，内置小憩、露营、宠物、醒神等六类场景模式。驾驶辅助搭载猎鹰500系统，配备3颗毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，合计22颗传感器，支持300余种场景自动泊车，可实现断头路泊车、循迹倒车、跨楼层泊车等功能。
车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排纯平地台设计，后排腿部空间911mm。常规后备箱容积450L，后排座椅放倒后拓展至1550L，形成1955mm纯平空间。座椅采用9层结构，支持通风与加热功能，加热拥有三档温控，-20℃环境下5分钟升温至30℃，通风采用吸风结构；全车设置38处储物空间，配备4个承重300kg铆环与2个承重3kg挂钩，方便户外装载。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家牵头的国际化团队调校，整车轴荷比50.8:49.2，改善转向推头、甩尾问题，依托奇瑞26年底盘研发经验以及自研地面移动型双轴K&C试验台完成性能标定。
风云T7从研发、设计、制造到实地验证均参照全球标准打造，面向家庭用户覆盖颜值、出行、安全、智能、空间、售后六大用户需求。(中国经济网记者陈梦宇)
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